Program aktualizacji przepisu Prawo o ruchu drogowym prezentuje parę przemian, które za niedługo obywateli będą musieli pamiętać w swojej codzienności. Projekt zmian będzie dotyczył jednocześnie pieszych i kierowców.

Według programu możliwa prędkość samochodów w miejscowości zabudowanej nocą zostanie zminimalizowana do 50 km/h, w związku z czym, ta granica będzie aktualna całodobowo.

Aktualne zasady mają realizować zakaz przemieszczania się na zderzaku, czyli podjeżdżania na zbyt małą odległość auta z przodu w trakcie przemieszczania autostradami i drogami ekspresowymi, bo przy nieoczekiwanym hamowaniu może być zagrażające.

W wiadomościach wyjaśniono, że przekraczanie dystansu w pojazdach na drogach ekspresowych i autostradach to częsty powód wypadków wśród aut. Nie zagrażający dystans między samochodów ma osiągnąć obecnych 50 procent prędkości – samochód jedzący z prędkością 100 km/h będzie musiał znajdować się na dystansie 50 m za autem poprzedzającym.

W informacji podkreślono, że omijanie obowiązku niezagrażającego dystansu między samochodów na drogach ekspresowych i autostradach ma stosować się sytuacji, w których kierowca spełnia manewr wyprzedzania.

Następną aktualizacją jest oddanie pierwszeństwa pieszemu stojącemu przed przejściem dla pieszych. Do teraz pierwszeństwo nadawało się pieszemu, który już przechodził przez przejście. Zasady te nie stosują się tramwajów, co jakiś czas temu wywoływało wiele negatywu, dlatego że kierowca, hamując nieoczekiwanie na przejściu, ryzykowałby tak pasażerami.

W danych z posiedzenia rządu podano, że droga hamowania przeciętnego tramwaju pełnym osób jest kilkukrotnie dłuższa niż jadącego z tą samą prędkością auta.

Aktualne zasady mają rozwiązać skomplikowanie mieszkańców korzystających z telefonów i innych urządzeń upośledzających prawidłową percepcję, w większości wzrokową, czym zmniejsza ocenę w zasięgu niezagrażającego wejścia i pokonania jezdni w trakcie przejścia.

W końcu w aktualizacji nie postanowiono na konfiskatę prawa jazdy w sytuacji kierowców, którzy osiągnęłyby prędkość na trasie szybkiego przemieszczania się. Wpłynęło na to między innymi przeciwieństwo samorządowców, którzy alarmowali, że brakowałoby osób do obsługi kierowców tracących prawo jazdy.

Wymienione zasady się realizują, jeżeli program zostanie przegłosowany przez parlament.

Jak informował portal „Wiesz”: GIS Pilnie Wycofuje Ze Sprzedaży Produkt. Osiągnięto Największą Możliwą Granicę Zagrażającego Pierwiastka